Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.

26 avril 2024 (www.moto-net.com)

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.

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25 avril 2024 (www.moto-net.com)

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

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22 avril 2024 (www.moto-net.com)

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

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17 avril 2024 (www.moto-net.com)

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !

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18 mars 2024 (www.moto-net.com)

La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !

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28 février 2024 (www.moto-net.com)

Pas le temps de visionner notre essai complet de l'Emiminator 500 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quatre minutes seulement (bon, six en l'occurence, désolé...) pour vous placer au guidon du petit custom Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

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27 février 2024 (www.moto-net.com)

La MT-09 s'est vendue à près de 200 000 exemplaires dans le monde en 10 ans. Malgré ce succès retentissant, le roadster Yamaha est devancé en France par la Z900, rattrapé par la Street Triple 765… Pour bien attaquer 2024 et ses rivales, la firme d'Iwata fait évoluer sa moto une troisième fois : essai !

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15 février 2024 (www.moto-net.com)

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !

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06 février 2024 (www.moto-net.com)

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !

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31 janvier 2024 (www.moto-net.com)

Tous les deux ans, le maxitrail Honda a droit à sa révision ! En 2024, sa version Adventure Sports reçoit une jante avant de 19", un moteur plus rempli, un DCT adouci, des suspensions électroniques Showa EERA abaissées, une selle confort, etc. Moto-Net.Com passe à ses commandes... qui n’ont pas évolué, hélas ?

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26 janvier 2024 (www.moto-net.com)

Lancée en 2016, "électroniquée" en 2018, reconfigurée en 2020, peaufinée en 2022... Pour 2024, l’Africa Twin connaît une quatrième mise à jour, approfondie : roue avant de 19", moteur mieux rempli, DCT adouci, suspensions abaissées, selle améliorée, carénage redessiné... MNC teste le maxitrail Honda, dans sa version Adventure Sports !

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06 décembre 2023 (www.moto-net.com)

Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !

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26 octobre 2023 (www.moto-net.com)

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.

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21 septembre 2023 (www.moto-net.com)

Aux débuts des années 80,  je me souviens des soirées, on se souvient que Honda avait lancé une petite moto pliable conçue pour entrer dans le coffre d'une voiture. Un bide, soit dit en passant... Ce MotoCompo entièrement rectangulaire fait son retour pour 2024 en version électrifiée, mais uniquement pour le marché américain.

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Rebaptisé MotoCompacto, ce deux-roues utilise des éléments rétractables (selle, guidon et repose-pieds se replient dans son carénage), un moteur de 490 W et une batterie de 6,8 Ah. Sa vitesse est limitée à 25 km/h et son autonomie ne dépasserait pas 20 km (!), le tout au prix annoncé de 995 dollars dans les concessions d'outre-Atlantique. 

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23 août 2023 (www.moto-net.com)

Les Spyder se mettent à jour en 2024. Les F3 et RT notamment, proposent à leur conducteur un tout nouvel écran de 10.25 pouces, couleur... et tactile ! Il fallait bien cela pour contenter les clients des tripodes Can-Am, motards et/ou automobilistes, mais tous adeptes de high-tech et utilisateurs d’iPhone ? Présentation.

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26 juillet 2023 (www.moto-net.com)

Oubliez les Secret Invasion, Djanjo, Alphonse, The Idol, Le Pingouin ou Le problème à trois corps... La série à suivre cet été et l’automne prochain, quand on est motard bien sûr, est la quatrième saison de Ducati World Première qui présentera les ‘’top’’ modèles italiens pour 2024. Bande-annonce.

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26 juillet 2023 (www.moto-net.com)

Oubliez les Secret Invasion, Django, Alphonse, The Idol, Le Pingouin ou Le problème à trois corps... La série à suivre cet été et l’automne prochain, quand on est motard bien sûr, est la quatrième saison de Ducati World Première qui présentera les ‘’top’’ modèles italiens pour 2024. Bande-annonce.

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